Austenityczne stale nierdzewne 347 i 347H: stabilizowane vs gatunki o wysokiej-wysokowęglowej-temperaturze

 

Jaki jest ich podstawowy skład i kluczowe różnice w wydajności?

347 zawiera 17–19% Cr, 9–13% Ni, 0,7–1,0% Nb, ≤0,08% C-stabilny do 800°C (części pieców przemysłowych). 347H ma tę samą zawartość Cr/Ni/Nb plus 0,04–0,10% C-węglików niobu zwiększa odporność na pełzanie aż do 900°C (linie pary nuklearnej).

Jak ich właściwości-w wysokich temperaturach sprawdzają się w różnych zastosowaniach?

347 jest stosowany na rury kotłowe, kolektory wydechowe (praca ≤800°C). 347H dominuje w komorach spalania turbin gazowych, wspornikach rdzenia elektrowni jądrowych (praca ≥800°C).

W jakich sytuacjach jedna klasa jest niezastąpiona?

Wybierz 347 do-wrażliwych na koszty-części spawanych na gorąco (≤800°C). Wybierz 347H do pracy pod wysokim-ciśnieniem ≥800°C – niska zawartość węgla w 347 zmniejsza odporność na pełzanie.

Jakie są kompromisy w zakresie kosztów i produkcji?

347H kosztuje o 5–8% więcej niż 347 (ścisła kontrola węgla), więc używa się go tylko w przypadku ekstremalnie wysokich-temperatur. Obydwa dobrze spawają się z spoiwami 347, ale 347H wymaga bardziej rygorystycznej kontroli dopływu ciepła.

Jakie są najważniejsze wytyczne?

Żaden gatunek nie nadaje się do środowiska morskiego.-Użyj stali 316Ti ze względu na korozję i odporność na ciepło. Priorytet należy nadać 347 w przypadku części spawanych o temperaturze ≤800°C; wybierz 347H dla usługi o ultra-wysokiej-temperaturze ≥800°C.