Rury ze stali nierdzewnej klasy 5571 347 lotniczej- firmy AMS

Jeśli szukasz rur ze stali nierdzewnej zdolnych do ciągłej pracy w temperaturach od 800 stopni F do 1650 stopni F (427–900 stopni)-bez konieczności-wyżarzania po spawaniu i charakteryzujących się doskonałą odpornością na korozję międzykrystaliczną-Rury bez szwu AISI 347 to najlepszy wybór ze stabilizowanej austenitycznej stali nierdzewnej do zastosowań takich jak układy wydechowe silników lotniczych,-chemikalia wysokotemperaturowe rurociągów i wymienników ciepła. Dzięki podwójnej stabilizacji za pomocą niobu (Nb) i tantalu (Ta) całkowicie eliminuje ryzyko wytrącania się-węglika granicznego ziaren w zakresie wytrącania-węglika chromu (800–1500 stopni F), zapewniając jednocześnie doskonałą-wytrzymałość na pełzanie w wysokiej temperaturze i właściwości na pękanie-naprężeniowe w porównaniu do gatunku 321.

 

Co to jest AMS 5571?

AMS 5571 to specyfikacja materiałów lotniczych wydana przez SAE International obejmująca bezszwowe,- i-odporne na ciepło rury ze stali nierdzewnej typu 347 (UNS S34700) w stanie-obrobionym cieplnie przesycającym.

 

Co to są bezszwowe rury ze stali nierdzewnej-klasy lotniczej 347?

Rury bez szwu ze stali nierdzewnej-klasy lotniczej AISI 347 (UNS S34700) to austenityczna stal nierdzewna stabilizowana niobem-tantalem, wytwarzana w procesach przebijania i-ciągnienia na zimno lub-walcowania na zimno, zapewniając brak-słabych punktów związanych ze spawaniem. Jego skład-zawierający 17–19% Cr, 9–13% Ni i Nb większy lub równy 10 × C%-pozwala mu zachować integralność strukturalną i odporność na korozję międzykrystaliczną w-zakresie wysokich temperatur 800–1650 stopni F. Jest szeroko stosowany w takich zastosowaniach, jak-kolektory wydechowe silników lotniczych, turbiny kanały gorącego-gazu, przegrzewacze chemiczne i wymienniki ciepła-klasy nuklearnej.

 

Specyfikacja rur ze stali nierdzewnej AMS 5571 TP347

Przedmiot	Przykładowa specyfikacja
Klasa materiału	AISI 347 / UNS S34700 (lub 347H / S34709)
Obowiązująca norma	AMS 5571
Średnica zewnętrzna (OD)	1/2" (12,7 mm) ± 0,05 mm
Grubość ścianki	0,065" (1,65 mm) ± 5%
Długość	6 m (20 stóp) / niestandardowe
Stan dostawy	Wyżarzone (wyżarzone w roztworze)
Wykończenie powierzchni	2B / Wyżarzane na wysoki połysk / Polerowane wewnętrznie
Typ zakończenia	Zwykły koniec + zaślepki ochronne
Ilość	500 kg
Wymagania dotyczące inspekcji	PL 10204 3.2 + PMI + badanie prądami wiroprądowymi (ET)
Certyfikaty	Raporty MTC + indywidualne raporty ET Tube + raporty PMI
Opakowanie	Drewniane skrzynki + wilgoć-Folia zabezpieczająca + plastikowe zaślepki + etykiety
Warunki handlowe	FOB Szanghaj / CIF Long Beach
Czas realizacji	25–35 dni
Specjalne wymagania	Certyfikat NADCAP / AS9100 / Zatwierdzenie materiałów lotniczych

 

Porównanie składu chemicznego: TP347 vs TP347H

Cr (Chrom)	17.0–19.0%	17.0–19.0%	17.0–19.0%	18.0–20.0%
Ni (nikiel)	9.0–13.0%	9.0–13.0%	9.0–12.0%	8.0–11.0%
Mn (mangan)	Mniejsze lub równe 2,00%	Mniejsze lub równe 2,00%	Mniejsze lub równe 2,00%	Mniejsze lub równe 2,00%
Si (krzem)	Mniejsze lub równe 1,00%	Mniejsze lub równe 1,00%	Mniejsze lub równe 1,00%	Mniejsze lub równe 1,00%
P (fosfor)	Mniejsze lub równe 0,045%	Mniejsze lub równe 0,045%	Mniejsze lub równe 0,045%	Mniejsze lub równe 0,045%
S (siarka)	Mniejsze lub równe 0,030%	Mniejsze lub równe 0,030%	Mniejsze lub równe 0,030%	Mniejsze lub równe 0,030%
Nb (Niob / Cb)	Większy lub równy 10×C% i większy lub równy 1,00%	Większy lub równy 8×C% i większy lub równy 1,00%	-	-
Ti (tytan)	-	-	Większy lub równy 5×C% i większy lub równy 0,70%	-
Mo (molibden)	-	-	-	-

 

Przemysł lotniczy-Ocena właściwości mechanicznych według średnicy rury (AMS 5571)

Nominalna średnica zewnętrzna (OD)	Nominalna grubość ścianki	Wytrzymałość na rozciąganie UTS (ksi)	Granica plastyczności YS (ksi)	Wydłużenie
Mniejsza lub równa 0,188"	Mniejszy lub równy 0,016"	75–120 maks	-	35%
Mniejsza lub równa 0,188"	> 0.016"	75–105 maks	30 minut	35%
> 0.188"–0.500"	Mniejsza lub równa 0,010"	75–115 maks	30 minut	35%
> 0.188"–0.500"	> 0.010"	75–105 maks	-	35%
> 0.500"	Wszystkie grubości ścian	75–100 maks	30 minut	35%

 

Aby przedstawić Państwu dokładniejszą wycenę, czy mogliby Państwo podać następujące informacje?
Wymagana średnica zewnętrzna (OD) i grubość ścianki?
Szacowana wielkość zamówienia (w kilogramach lub stopach)?
Czy istnieją jakieś szczególne specyfikacje lub wymagania dotyczące badań lotniczych (np. normy AMS)?

Skontaktuj się teraz

 

Jakie jest typowe MOQ i czas realizacji dla rur ze stali nierdzewnej 347?

Przedmiot	Typowy zasięg
MOQ (klasa przemysłowa)	500 kg–1 tona
MOQ (klasa lotnicza, AMS 5571)	100–500 kg
Czas realizacji (rozmiary standardowe, w magazynie)	7–15 dni
Czas realizacji (rozmiary niestandardowe)	25–45 dni
Czas realizacji (klasa lotnicza + indywidualne testowanie rur)	30–60 dni

Zalecenie:Zamówienia na projekty lotnicze należy składać z 3–4-miesięcznym wyprzedzeniem, ponieważ możliwości produkcyjne rur AMS 5571 są ograniczone, a indywidualne testy-prądów wirowych są-czasochłonne.

 

Oferujemy bezpłatne próbki (1–2 sztuki, mniejsze lub równe 1 m) z odbiorem frachtu.
Próbki klasy lotniczej-należy pobierać z certyfikowanych zakładów; pozostałości magazynowe są niedozwolone.
Kontrola jakości:
PMI (weryfikacja zawartości Nb)
Próba rozciągania (UTS/YS/El)
Badania prądami wirowymi (wady wewnętrzne)
Badania metalograficzne (całkowicie austenityczny, bez ferrytu delta)
Kontrola wymiarowa (OD, grubość ścianki, owalność)

Opakowanie na rurę ze stali nierdzewnej 347

Ochrona przed wilgocią: Środek pochłaniający wilgoć i-odporna na wilgoć folia wewnątrz drewnianych skrzyń (szczególnie w przypadku przesyłek morskich trwających dłużej niż 30 dni)
Zapobieganie deformacjom: Plastikowe kołpaki ochronne na końcach rur chronią przed uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami
Oznaczenie: Każda rura/wiązka oznaczona: Materiał (347 / 347H); Norma (AMS 5571); Nr partii/nr wytopu; OD × Ściana × Długość; Ilość / waga

 

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między stalą nierdzewną 347 a 347H?

Podstawową różnicą między stalą nierdzewną 347 i 347H jest zawartość węgla. Litera „H” oznacza „High Carbon”, a wyższa zawartość węgla w 347H zapewnia lepszą-wytrzymałość w wysokich temperaturach i odporność na pełzanie, dzięki czemu jest bardziej odpowiedni do długotrwałego narażenia na podwyższone temperatury.

Porównanie kluczowych parametrów

Właściwość / parametr	347 (UNS S34700)	347H (UNS S34709)
Zawartość węgla	Maksymalnie 0,08% (mniejsze lub równe 0,08%)	0.04–0.10%
Wysoka-wytrzymałość temperaturowa i odporność na pełzanie	Nadaje się do ogólnych zastosowań-w wysokich temperaturach	Wyższa, szczególnie powyżej 538 stopni (1000 stopni F)

 

Jaki jest zakres temperatur pracy dla rur ze stali nierdzewnej 347?

Stan	Zakres temperatur
Usługa ciągła (zalecane)	-425 stopni F do 1650 stopni F (-250 stopni do 900 stopni)
Przerywane ogrzewanie	Do 1650 stopni F (900 stopni)
Zalecenie ASME B31.1 (347H)	Preferowana jest temperatura 347H powyżej 800 stopni F (427 stopni)
Powyżej 900 stopni (1650 stopni F)	Niezalecane; rozważ 310S / Inconel 600
Usługa w niskiej-temperaturze (< -425°F / -250°C)	Do weryfikacji wymagane jest badanie udarności

 

Czy 347 może zastąpić 321?

W niektórych scenariuszach można go używać jako substytutu, ale nie można ich swobodnie wymieniać. Kluczowa różnica polega na tym, że stal 347 oferuje doskonałe właściwości w zakresie pełzania-w wysokiej temperaturze i-rozrywania w wysokich temperaturach w porównaniu do stali 321; jednak w projektach lotniczych modele 347 i 321 nie są zamienne i należy ściśle przestrzegać specyfikacji wymaganych przez producenta OEM (w szczególności standardów AMS).