Austenityczne stale nierdzewne 321 i 347: tytan i niob-stabilizowane wysoko-gatunki temperaturowe

 

Jaki jest ich podstawowy skład i kluczowe różnice w wydajności?

321 zawiera 17–19% Cr, 9–12% Ni, 0,4–0,8% Ti, z węglem wiążącym tytan, aby uniknąć uczulenia do 800°C. 347 zawiera 17–19% Cr, 9–13% Ni, 0,7–1,0% Nb (plus Ta), z węglikami niobu stabilnymi do 900°C-lepiej w ekstremalnych warunkach ciepło. Obydwa eliminują obróbkę cieplną-po spawaniu, kluczową-w przypadku części spawanych o wysokiej temperaturze.

W jaki sposób ich właściwości-w wysokich temperaturach odpowiadają różnym zastosowaniom?

321 idealnie nadaje się do części o średnio-ciepłych częściach: rury kotłów, kolektory wydechowe samochodów (praca w temperaturze ≤800°C). 347 dominuje w zastosowaniach w ultra-wysokich-temperaturach: rury wydechowe silników odrzutowych, przewody pary nuklearnej (≥800°C, są odporne na odkształcenia pełzające).

W jakich sytuacjach jedna klasa jest niezastąpiona?

Wybierz 321 do-wrażliwych na koszty-zespołów spawanych na gorąco (≤800°C). Wybierz 347 do pracy w temperaturze ≥800°C – węgliki tytanu 321 stają się grubsze, co zmniejsza wytrzymałość.

Jakie są kompromisy w zakresie kosztów i produkcji?

Stop 321 jest 10–15% tańszy niż 347 (tytan występuje w większej ilości), co czyni go ekonomicznym w przypadku zastosowań, w których nie występuje-ekstremalnie wysokie-ciepło. 347 wymaga ściślejszej kontroli ciepła spawania, aby uniknąć aglomeracji węglika niobu; 321 jest bardziej wyrozumiały.

Jakie są najważniejsze wytyczne?

Żaden gatunek nie nadaje się do użytku w środowisku morskim.-Możliwość modernizacji do 316Ti ze względu na korozję i odporność na ciepło. Priorytet należy nadać 321 w przypadku części spawanych o temperaturze ≤800°C; wybierz 347 dla usługi o ultra-wysokiej-temperaturze ≥800°C.